Re: Hund im Auto anschnallen
von Anonymous » Di 7. Dez 2004, 09:17
Fulda (MK). Wer seinen Hund im Auto nicht sichert, begeht einen Verkehrsverstoß und kann mit 35 Euro Geldbuße zur Kasse gebeten werden.
Das Gesetz (StVo § 23) schreibt vor, dass die Verkehrssicherheit nicht durch Ladung beeinträchtigt werden darf. Tiere gelten im verkehrsrechtlichen Sinne als Ladung. Das bedeutet, dass der Hund während der Fahrt so gesichert sein muss, dass Fahrer und Insassen nicht zu schaden kommen. Schon ein mittelgroßer Hund mit 20 Kilo Gewicht entwickelt bei einem Unfall die Durchschlagskraft von einer halben Tonne. Der Hund muss also in ein Geschirr und entsprechend befestigt werden.
Die Frage wie der Hundehalter sich selbst, Mitfahrer und den Hund am besten sichert, beantwortet Silvia Schaper-Korp, Marktleiterin im Fressnapf Fulda. „Preiswerte Autogeschirre verdienen den Titel nicht, weil die Plastikschnallen bei einem Aufprall zerbrechen wie Streichhölzer und der Hund hier lediglich angebunden und nicht gesichert ist.“
Wirklich sicher ist ihrer Meinung nach ein Autogeschirr mit Metallschnallen und Spezialösen, das direkt mit dem Sicherheitsgurt verbunden ist. „Wer wirklich ganz sicher gehen will, dass er sich selbst, die Familie und den Vierbeiner am optimalsten schützt, sollte immer ein Autosicherheitsgeschirr mit TÜV-Zeichen auswählen und es ordnungsgemäß anwenden. Diese Lösung erspart bei einem Unfall Diskussionen mit der Haftpflicht-Versicherung.“ Das TÜV-geprüfte Autogeschirr kostet etwa 70 Euro.
Wir haben beim Autohändler unseres vertrauens ein Stück Gurt mit Schnalle besorgt, es beim Schuster mit Ring und Karabiner passend naähen lassen und schnallen ihn ab und zu tatsächslich an. Den Gurt kann man wahlweise an ein Geschirr oder an das normale Halsband machen. Das ist aber eine suboptimale Lösung, weil der Hund im Gurtschloß eines Sitzes festgemacht wird und dadurch ja doch irgendwie im Fahrgastraum durch die Gegend fliegt, wenn es mal kracht. So ein ausgewachsener 25kg Vizla wird dann einges an Zerstörungskraft haben.
Optimale Lösungen sind eigentlich nur mit dem Chassis oder der Karosserie festverbundene Gitter bzw. die Metallboxen, die auch mit dem Auto verschraubt sind.
Bei uns liegt er im Moment in der Mitte in der zweiten Sitzreihe auf dem Boden auf einer Decke. Den mittleren Sitz haben wir einfach rausgenommen.